Pièces de rechange 1998-2005 de voiture de refroidisseur intermédiaire de voiture de VOLVO FM12 une garantie d'an

Accessoire de refroidisseur intermédiaire de camion de NISSENS 65466A pour VOLVO FM12 1998-2005

Détails rapides :

Principe de fonctionnement de refroidisseur intermédiaire :

Quand l'air chargé entre dans le réservoir d'extrémité, il voyage par les tubes d'un refroidisseur intermédiaire, en lequel la chaleur est transférée par l'intermédiaire des ailerons, où un air ambiant plus frais passe au-dessus des tubes. Ce mécanisme autre enlève la chaleur de l'air avant de sortir le réservoir d'extrême inverse et l'acheminement au moteur.

 Fonctions de refroidisseur intermédiaire de barre et de plat identiquement au noyau de tube et d'aileron, excepté que, transports aériens chargés par ses passages de forme rectangulaire, qui ont plus de superficie ; , améliore ainsi l'effet de refroidissement et la puissance d'air chargé. L'avantage de ce type de refroidisseurs intermédiaires est que, depuis la barre et le plat le noyau a les moyens jusqu'à 35% une plus grande superficie pour se refroidir, un refroidisseur intermédiaire physiquement plus petit peut être employé et maintient toujours l'efficacité de refroidissement d'un plus grands tube et conception d'aileron. C'est important pour un constructeur qui a un véhicule avec une ouverture compacte sur le dessus de lui ou quand il y a obstruction immeuble.